Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD), Türkiye’nin kuzeybatısında bulunan ve yaklaşık 540.000 m2’lik alanı kaplayan ray üretimi odaklı Hasanbey lojistik merkezini faaliyete geçirdi. Bu merkezin tüm sinyal ve telekomünikasyon sistemlerini Siemens tedarik etti. Yeni lojistik merkezi yılda 1,4 milyon tonluk ürün hacminin nakliyesini karşılamak üzere tasarlandı. Merkez, 20.000 metrelik yük aktarım rayları ve yaklaşık 6.500 metrelik yükleme/boşaltma alanıyla dikkat çekiyor.

  2012 yılında alınan sipariş kapsamında sinyal sistemleri, elektronik sinyal kutuları, tren algılama sistemi, LED sinyalleri ve elektrik dağıtım mekanizmalarının tedariki, kurulumu ve hizmete alınması bulunuyor.  Siemens, ayrıca enerji ve dağıtım sistemleri ile kesintisiz güç kaynağı ekipmanlarını da teslim etti.

 Türkiye’nin Avrupa, Orta Asya ve Ortadoğu arasındaki konumu, ülkeyi ulaşım ve lojistikte bölgesel bir merkez olarak cazip kılıyor. Avrupa ve Asya arasında stratejik öneme sahip ulaşım yolları üzerinde bulunan Türkiye, 2023 yılına kadar limanlarının, denizyollarının, karayollarının, demiryollarının ve havalimanlarının genişletilip yaygınlaştırılması için yaklaşık 30 milyar avro tutarında yatırım yapmaya hazırlanıyor.

 Şu an toplam trafikte sadece yüzde 0,85’lik paya sahip olan demiryolu sistemi bu anlamda önemli bir görev üstlenecek. Hasanbey’in örnek alınacağı 11 lojistik merkezi de 2023 yılına kadar faaliyete geçecek.

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD), Türkiye’nin kuzeybatısında bulunan ve yaklaşık 540.000 m2’lik alanı kaplayan ray üretimi odaklı Hasanbey lojistik merkezini faaliyete geçirdi. Bu merkezin tüm sinyal ve telekomünikasyon sistemlerini Siemens tedarik etti. Yeni lojistik merkezi yılda 1,4 milyon tonluk ürün hacminin nakliyesini karşılamak üzere tasarlandı. Merkez, 20.000 metrelik yük aktarım rayları ve yaklaşık 6.500 metrelik yükleme/boşaltma alanıyla dikkat çekiyor.

 2012 yılında alınan sipariş kapsamında sinyal sistemleri, elektronik sinyal kutuları, tren algılama sistemi, LED sinyalleri ve elektrik dağıtım mekanizmalarının tedariki, kurulumu ve hizmete alınması bulunuyor.  Siemens, ayrıca enerji ve dağıtım sistemleri ile kesintisiz güç kaynağı ekipmanlarını da teslim etti.

 Türkiye’nin Avrupa, Orta Asya ve Ortadoğu arasındaki konumu, ülkeyi ulaşım ve lojistikte bölgesel bir merkez olarak cazip kılıyor. Avrupa ve Asya arasında stratejik öneme sahip ulaşım yolları üzerinde bulunan Türkiye, 2023 yılına kadar limanlarının, denizyollarının, karayollarının, demiryollarının ve havalimanlarının genişletilip yaygınlaştırılması için yaklaşık 30 milyar avro tutarında yatırım yapmaya hazırlanıyor.

 Şu an toplam trafikte sadece yüzde 0,85’lik paya sahip olan demiryolu sistemi bu anlamda önemli bir görev üstlenecek. Hasanbey’in örnek alınacağı 11 lojistik merkezi de 2023 yılına kadar faaliyete geçecek.

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD), Türkiye’nin kuzeybatısında bulunan ve yaklaşık 540.000 m2’lik alanı kaplayan ray üretimi odaklı Hasanbey lojistik merkezini faaliyete geçirdi. Bu merkezin tüm sinyal ve telekomünikasyon sistemlerini Siemens tedarik etti. Yeni lojistik merkezi yılda 1,4 milyon tonluk ürün hacminin nakliyesini karşılamak üzere tasarlandı. Merkez, 20.000 metrelik yük aktarım rayları ve yaklaşık 6.500 metrelik yükleme/boşaltma alanıyla dikkat çekiyor.

 2012 yılında alınan sipariş kapsamında sinyal sistemleri, elektronik sinyal kutuları, tren algılama sistemi, LED sinyalleri ve elektrik dağıtım mekanizmalarının tedariki, kurulumu ve hizmete alınması bulunuyor.  Siemens, ayrıca enerji ve dağıtım sistemleri ile kesintisiz güç kaynağı ekipmanlarını da teslim etti.

Türkiye’nin Avrupa, Orta Asya ve Ortadoğu arasındaki konumu, ülkeyi ulaşım ve lojistikte bölgesel bir merkez olarak cazip kılıyor. Avrupa ve Asya arasında stratejik öneme sahip ulaşım yolları üzerinde bulunan Türkiye, 2023 yılına kadar limanlarının, denizyollarının, karayollarının, demiryollarının ve havalimanlarının genişletilip yaygınlaştırılması için yaklaşık 30 milyar avro tutarında yatırım yapmaya hazırlanıyor.

 Şu an toplam trafikte sadece yüzde 0,85’lik paya sahip olan demiryolu sistemi bu anlamda önemli bir görev üstlenecek. Hasanbey’in örnek alınacağı 11 lojistik merkezi de 2023 yılına kadar faaliyete geçecek.